南都讯 日常工作通勤、跨城游玩、春节假期返乡……经过互联网工具形塑和产品化，顺风车点到点、一站直达、便捷等产品特质被凸显。尤其在中长里程出行场景下，满足了用户对普惠出行的迫切需求。2月2日，哈啰顺风车宣布业务上线已满五年。五年来，哈啰顺风车收到的订单需求累计达到20亿单，助力碳排放减量超过1000万吨。

哈啰顺风车方面同日宣布，截至2月2日已收到超过2500万单春运预约订单，哈啰方面从1月25日开始已启动春运出行保障工作。

根据预约表现，预计今年春运期间，顺风车出行的需求同比增长约55%，预计将会有约3000万车主乘客使用顺风车返乡或出游。顺风车春运的需求量到2月8日有望一直保持在高位，节前的出行需求分布相对均衡。节后返程需求则较为集中，返程高峰将会出现在2月16日和2月17日。

今年春运，顺风车出行需求延续着核心省会城市往下沉城市迁徙的现象，300公里以上出行需求大幅提升。出发地集中在北京、珠三角、江浙沪，热门目的地则集中在湖南、粤西、江西、广西、河南等地。

哈啰顺风车将会提供5000万元的车主激励金，鼓励车主老乡分享空座，帮助异乡人回家团圆，助力春运错峰、有序开展。

哈啰顺风车相关负责人表示，春运返乡乘客大包小包，迁徙距离普遍较长，还有很多年轻人乐于携宠返乡……这些出行需求特点，都跟顺风车顺路撮合、直达且成本定价的产品特性契合。

相应地，顺风车产品有利于平抑春运爆发的出行需求，有助于春运错峰、有序进行。据测算，整个春运周期，顺风车的客运量将接近民航的运力水平。

采写：南都记者 张艳丽